“是的,领导。我们秦飞响应国家号召,充分发扬我们的优势,开发适应市场的产品……”赵兴海估计这番话不知道说了多少次,这会儿也不结巴了,逐渐也就变得不再紧张了。
他认为,有着国家最高领导过问,说不定他们这个项目就能够获得国家的支持。
这样一来,可以如同运十项目那样,获得整个国家所有部位以及航空系统单位的支持,这样一来,压力会小非常多,同时,技术进展也会快很多。
不过,他失望了。
他说完之后,大领导只是点了点头,什么话也没有说。
“领导,如果私人投资民航市场的航空工业,国家会允许吗?”云非阻止了赵云海再次谈下去,而是把他的问题给丢了出来。
现在,他最想要得到一个确切的答复。
“你想要投资这个项目?”大领导惊愕地看着云非。
云非没有说话,而是坚定地点了点头。
1996年,中国与欧洲空客公司联合研制ae―100型客机,在1997年8月,麦道公司被波音收购,与中方的合作终止,而今年,空客单方面地终止了与中国的合作。
中国再也无法生产大飞机,各大航空公司,要想添置飞机,就只能向波音以及空中客车这两家公司购买。
而且是高价购买。
这是欧美人对于中国的阴谋,如果不是十多年前中国的运十项目下马,这些公司敢这么玩儿么?
在未来的2004年到2006年,短短数年的时间,中国就向这两家大型飞机制造公司下达了高达六百架飞机的订单,花费人民币四千亿以上。
就是因为这些数据,云非才对这个行业心动。
二十一世纪第一个十年之后,中国天空中飞的大型客机。基本上全部都是来自这两家公司。
如果不是中国自己没有大型干线客机的生产技术,这些公司明明无比迫切地需要中国的市场,却依然保持着高姿态对中国的用户,一副爱买不买,高价卖给中国大飞机么?
这个年代中国只要再次启动这个计划,即使无法在短时间内生产,国外的这两家公司都不敢这样嚣张。看看中国国内的数控机床行业就行了。
一个国家自己有没有,在国际上受到的态度就是两种不同的结果。
在这方面,国家的高层明明知道这回出问题,但是没有多少人过问。
就是因为国家马上就会出现最大的权利交替。
“你知道这个项目会投资多少?你有那么多的钱吗?”大领导一脸严肃地问着云非。
他个人欠着云非巨大的人情。主要就是今年大洪水的事情。即使有着云非这个神棍,整个国家的经济损失也是到了一个触目惊心的程度。
现在甚至都有人说这个跟他有关了……
“不管投资多少,倾家荡产也在所不惜。我不希望我自己在中国
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